Sähköpotkulautailun turvallisuus paranee Hämeenlinnassa!

Kaupunkirakennelautakunta päätti viime viikolla kannattaa tekemääni esitystä, jolla Hämeenlinnassa toimivia sähköpotkulautayrityksiä ohjeistetaan asettamaan laudat ajokieltoon viikonloppuöisin klo 00-05. Päätös on voitto liikenneturvallisuudelle, ja se syntyi äänin 9-2.

Lautakunta käsitteli sääntöjä sähköpotkulautojen vuokraamistoiminnasta Hämeenlinnassa. Kaupungissa on vastikään aloittanut kaksi vuokrapotkulautoja tarjoavaa yritystä, ja sääntöjen muotoileminen tuli siksi ajankohtaiseksi.

Viikonloppuöiden ajokielto on Helsingin kaupungin mallin mukainen, ja lisää merkittävästi liikenneturvallisuutta kun laudoilla humalassa ajo vähentyy. Sähköpotkulaudoilla tapahtuvat onnettomuudet ovat yleisiä etenkin yöaikaan, ja niistä seuraa pahimmillaan vakaviakin vammautumisia. Hämeenlinnakaan ei ole säästynyt onnettomuuksilta.

Hyväksytty päätös tulee toivottavasti jatkossa ennaltaehkäisemään näitä turhia onnettomuuksia.

On silti hyvä huomata, että hyväksytyt potkulautojen vuokraustoiminnan säännöt ovat ohjeellisia, eivätkä sido yrityksiä lain edessä. Kuitenkin muiden kaupunkien kokemusten perusteella yritykset yleensä noudattavat sääntöjä. Noudattamatta jättäminen olisikin yritykselle merkittävä mainehaitta.

Paikallista porinaa: Liikkumisen murros on käynnissä – Joukkoliikenne voisi olla merkittävä elinvoimavaltti koko seudulle (Kaupunkiuutiset 1.12)

Kirjoitin Kaupunkiuutisten Paikallista porinaa -kolumnipalstalle joukkoliikenteen kehittämisen keinoista ja Vaasan esimerkistä!

Liikkumisen murros on käynnissä – Joukkoliikenne voisi olla merkittävä elinvoimavaltti koko seudulle

Tehdään Hämeenlinnasta joukkoliikenteen edelläkävijä.

Joukkoliikenne palvelee koko kansaa koululaisista ja työikäisistä eläkeläisiin. Lisäksi se on tärkeä työkalu ilmastokriisin torjuntaan ja liikkumisen helpottamiseen.

Viime vuosina joukkoliikenteen kehittämisen tärkeys on tunnustettu yhä laajemmin. Hämeenlinnan seudulla alkaa perusteellisesti valmistellun joukkoliikenneohjelman poliittinen käsittely. Suunnitelman toimenpiteet ovat hyviä, ja on hienoa että muodostetaan pitkän aikavälin tavoitteet. Kunnianhimoa kuitenkin kaipaisi vielä lisää.

Lisää rohkeutta

Ohjelmassa yhdeksi pääarvoksi nostetaan rohkeus. Sitä tarvittaisiin huomattavasti enemmän, koska nykyisellään ohjelmaluonnosta kuvaisi paremmin sana varovainen. Joukkoliikenteen tehokas kehittäminen vaatii rohkeampia avauksia.

Liikkumisen murros on käynnissä, kohti kestävämpiä liikkumistapoja. Joukkoliikenne voisi olla merkittävä elinvoimavaltti koko Hämeenlinnan seudulle, jos vain rohkeutta sen kehittämiseksi löytyy. Hämeenlinnan tavoite on olla ihan lähellä, ja sen saavuttaminen edellyttää toimivaa ja asiakaslähtöistä joukkoliikennettä.

Bussien käyttäjämäärien reipas nosto vaatii vuorovälien lyhentämistä ja lippuhintojen laskua. Ihminen valitsee yleensä itselleen helpoimman kulkumuodon, joten bussista tulee tehdä yhä useammalle helpoin ja edullisin vaihtoehto. Lisäksi uudet asuinalueet on tärkeä varustaa hyvin joukkoliikenneyhteyksin.

Mallia Vaasasta

Malliesimerkki ennakkoluulottomasta kehittämisestä löytyy Pohjanmaalta. Hämeenlinnan kokoluokkaa olevassa Vaasassa julkiseen liikenteeseen on viime aikoina panostettu rohkeasti.

Vaasa esimerkiksi tarjoaa ilmaiset bussimatkat viikonloppuisin koko marras-joulukuun ajaksi useilla paikallisliikenteen linjoilla. Siellä myös päätettiin linjastouudistuksesta, joka tuplaa ajetut kilometrit eli parantaa merkittävästi palvelutasoa. Vastaavaa rohkeutta ja ennakkoluulottomuutta kaipaisi myös tänne Hämeeseen.

Elinvoimaa ihan läheltä

Joukkoliikenteen rohkea kehittäminen olisi elinvoimainvestointi parhaimmillaan. Keinoja elinvoiman vahvistamiseen ei aina tarvitse etsiä parkkihalleista tai muista kalliista investoinneista, vaan ratkaisut voidaan löytää ihan läheltä. Esimerkiksi joukkoliikenteestä.

Junat ja Hämeenlinna

Tällä viikolla kävin parina arkiaamuna Rautatieasemalla jakamassa flaikkuja ja keskustelemassa työmatkalaisten kanssa🙌

Toimivat junayhteydet ovat Hämeenlinnalle erittäin tärkeitä. Meidän valtti on se, että täältä on helppo liikkua raiteita pitkin töihin sekä pääkaupunkiseudulle että Tampereelle. Junalla moni pendelöi töihin myös tänne Hämeenlinnaan

Hämeenlinnan tulee pitää kiinni valttikortistaan ja panostaa ympäristöystävälliseen junamatkustamiseen!

Kaupungin on tehostettava edunvalvontaansa, ja neuvoteltava VR:n kanssa uusia vuoroja keskustan ja Iittalan asemille. Meidän on myös huolehdittava, että uusi pääradan linjaus kulkee Hämeenlinnan kautta.

Joukkoliikenteen käytön houkuttelevuuden lisäämiseksi bussilipun Rautatieasemalle tulisi olla ilmainen, jos matkustaja on jo ostanut junalipun.

Maksuton hiekkakenttäpysäköinti on palautettava asemalle. Pendelöijillä ja junamatkustajilla ei saa maksattaa Pööli-parkkihallin ylisuuria rakennuskustannuksia. Vähäpäästöistä junamatkustamista pitää helpottaa, ei vaikeuttaa.

Nopeassa, viihtyisässä ja kohtuuhintaisessa raideliikenteessä on tulevaisuus!🌍